<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
<channel>
<title><![CDATA[RSS подписка на новости]]></title>
<link>https://maxi-gas.ru</link>
<description><![CDATA[Все о moguta.CMS]]></description>
<language>ru</language>
<lastBuildDate>Fri, 15 May 2026 22:13:32 +0300</lastBuildDate>
<ttl>60</ttl>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Популярные вопросы про регистрацию ГБО]]></title>
<pubDate>Wed, 20 Dec 2017 00:00:00 +0300</pubDate>
<link>https://maxi-gas.ru/news/populyarnye-voprosy-pro-registratsiyu-gbo</link>
<guid isPermaLink="false">https://maxi-gas.ru/news/populyarnye-voprosy-pro-registratsiyu-gbo</guid>
<enclosure url="https://maxi-gas.ru/uploads/news/1513860368.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>
<![CDATA[
	Что делать, если куплен автомобиль с&nbsp;ГБО?



	Если Вы приобрели автомобиль, на&nbsp;котором у...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[<h3>
	<strong>Что делать, если куплен автомобиль с&nbsp;ГБО?</strong>
</h3>

<p>
	Если Вы приобрели автомобиль, на&nbsp;котором установлено ГБО, то следует изучить его регистрационные документы. Если ГБО внесено в&nbsp;документы (узаконено), то автомобиль можно без проблем&nbsp;зарегистрировать в&nbsp;ГИБДД.
</p>

<p>
	Если информации о&nbsp;ГБО в&nbsp;документах нет, то перед регистрацией автомобиля в&nbsp;ГИБДД газовое оборудование следует демонтировать. После этого у&nbsp;Вас есть выбор, либо пройти процедуры, описанные выше, и вновь установить ГБО, либо отказаться от&nbsp;его использования.
</p>

<h3>
	<strong>Что делать, если ГБО установлено до&nbsp;выхода закона?</strong>
</h3>

<p>
	Газовое оборудование в&nbsp;любом случае нужно узаконить. В&nbsp;настоящее время сделать это можно только одним способом. Сначала нужно демонтировать ГБО. После этого нужно получить разрешение на&nbsp;его установку, установить ГБО и пройти проверку безопасности. Упрощенная процедура регистрации ГБО в&nbsp;2017 и 2018 году не&nbsp;применяется.
</p>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item turbo='true'>
<title><![CDATA[Узаконить переделки автомобилей можно будет через госуслуги]]></title>
<pubDate>Fri, 15 Dec 2017 00:00:00 +0300</pubDate>
<link>https://maxi-gas.ru/news/gazoballonnoe-oborudovanie-i-silovye-bampery-uzakonit-perede</link>
<guid isPermaLink="false">https://maxi-gas.ru/news/gazoballonnoe-oborudovanie-i-silovye-bampery-uzakonit-perede</guid>
<enclosure url="https://maxi-gas.ru/uploads/news/1513860049.jpg" type="image/jpeg"/>
<description>
<![CDATA[
	Госавтоинспекция&nbsp;разрабатывает постановление правительства&nbsp;РФ&nbsp;и административный ре...]]>
</description>
<content:encoded>
<![CDATA[<p>
	Госавтоинспекция&nbsp;разрабатывает постановление правительства&nbsp;РФ&nbsp;и административный регламент&nbsp;МВД&nbsp;для включения этой процедуры в перечень госуслуг. Сейчас любые изменения в машине относительно заводского оснащения без согласования с гаишниками - вне закона. После вступления в силу техрегламента Таможенного союза, в котором это дополнительно отражено, ДПС начала охоту за переделанными машинами. Особо досталось тем, кто установил газобаллонное оборудование, а также любителям тюнинга. Потому что замена пластмассовых бамперов на силовые железные, установка увеличенных колес, лебедки, лифт подвески, даже установка фаркопа или руля не от этой модели - все это изменения в конструкцию. И мотоциклистам до кучи прилетело, этим даже за самостоятельно установленные дуги безопасности достается. Штраф - всего 500 рублей, но инспектор может составить предписание об устранении, после чего при нежелании водителя устранить и показать технику в&nbsp;ГИБДД&nbsp;ее начальник может прекратить регистрацию, и машина тут же превратится в груду металлолома.
</p>

<p>
	Законный путь: сначала идти в ГИБДД за разрешением, потом в НАМИ, чтобы определиться, что можно сделать, потом в мастерскую, а затем снова в НАМИ и в итоге со всеми бумагами в ГИБДД, чтобы запись об изменениях сделали в свидетельство о регистрации и техпаспорт. Легальная цена вопроса - десятки тысяч рублей. А узаконить переделки без отката до исходного состояния не получится, сначала сними, потом сделай все правильно.
</p>

<p>
	Гаишники, хотят они того или не хотят, сами упростить эту схему не могут, они же имеют право действовать только в рамках законов. Об этом, например, говорили с начальниками региональных ГИБДД во время заседания дискуссионного клуба «Госавтоинспекция: взгляд со стороны». Они ж не прочь вносить изменения в СТС без всяких испытаний, если установлено, например, сертифицированное газобаллонное оборудование, но законы не позволяют.
</p>

<p>
	И эти законы придется переписать. Чтобы была возможность действовать по упрощенной схеме: установил деталь в фирменном сервисе, привез необходимые бумажки в ГАИ и получил переоформленные документы. Но тут постановлением правительства и полицейским приказом не отделаться, придется вносить изменения в техрегламент Таможенного союза.
</p>
]]>
</content:encoded>
</item>
</channel>
</rss>